과거 90년대 10년간 국정항공사의 항공기 사고가 총 7건 발생, 10만 비행횟수당 0.21건으로 세계평균 0.11건의 2배 수준에서 2000년 이후 한건의 사고도 발생하지 않아 무사고 행진을 이어가고 있는 것으로 나타났다. 건교부 항공안전본부는 우리나라 항공사의 항공기 사고가 2000년 이후 금년 말까지 발생하지 않아 4년 연속 무사고 성과를 달성했다고 밝혔다. 이같은 실적은 97년 괌사고 이후 항공안전 2등급 판정으로 항공안전 위험국으로 낙인되자 이를 극복하고 항공사 사망률을 선진국 수준인 0.05건 이하로 감축하는 것을 목표로 교육훈련 등 국제기준에 부합토록 법령을 정비하고 24시간 상시 항공안전감독체계를 운영하는 등 적극적인 노력의 결과를 풀이된다. 아울러 항공사들도 외국의 안전전문가를 안전 및 보안 부서의 책임자로 영입해 안전 우선 경영체계를 확립하고 조종사 훈련 평가를 세계적인 비행훈련 전문기관에 위탁해 승무원의 비행 경향을 분석, 사고 예방에 적극 대처했다.

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