이상입니다 매시간 이렇게 상식에 벗어난 운전 상급자는 아예 귀를 막고 있습니다 해고가 겁이나서 말 못했는데 이제 말씀드립니다 저의 휴대폰 010 8508 2138 부탁드립니다 삭제
김동강2017-12-20 22:25:02
되 었습니다 조금만 관심을 갖고 업무에 임하면 저도 또 셔틀을 승차한 작업자도 회사도 모두 금상첨화일 텐데 우리나라의 해운항만 위상도 정부당국에서는 철저한 감독을 부탁합나다 절대무사고를 배격하는 관리자 경고를 주세요 회사 부산신항 5부두 bnct터미널 전화번호 051 290 8610 관리회사 아이앤케이신항만 (주) 저는 작업자를 운송하는 셔틀버스가사입니다가슴을 쓰려내리는 위반운전과 곡예운전 갈지자운전 정말 아찔한 운전이 20회 삭제
김동강2017-12-20 22:05:55
수심이 17m 이상입니다 이런 위험을 상급자에 수차례건의 했으나 지금까지 이상이 없으니 아예 건의가 묵살됩니다 며칠 전에도 한진부두에서 풍랑에 maersk 와 msc 접촉사고가 있었는데 작업자를 태운 구내서틀버스가 빙판길에 미끄러져 바다에 추락했다면 우리나라 항만의 위상이 어떵게 되겠습니까 신정부가 엄청 안전에 대한 조심하는 실무에서는 전혀 먹혀들지 안습니다 이를 보고 관리자들의 안전불감증을 항의 저어는 다음날 다른 이유를 달아 해고 삭제
김동강2017-12-20 21:49:43
상 4~5대가 작업합니다 이 작업자들은 배가 출항할 때까지 작업자를 기다리게 할수없어 위험을 감수하고 켠테이너 또는 헤차카바가 놓여 있는 위험한 길을 갑니다 만약 짐이 실여있는 켄테이너나 헤치캬바가 떨어지면 셔틀버스 를 타고 있는 작업자의 운명은 생각만 해도 끔직합니다 더우기 물길이 거친데 물보라거 날려 지금처럼 추운 날엔 언제 세멘트바닥이 살얼음같은 빙판길될지 전혀 대책이 안섭니다 약간이라도 얼음길에 미끄러진다면 도로를 접한 바다가 삭제
김동강2017-12-20 21:33:24
저는 부산신항 bnct 즉 5부두에서 구내 셔틀
버스를 한달을 운행해 왔습니다 출근하여 1시간 편도 3회 왕복 6회 하루 10시간 근무에 60번을 해변 선박접안길을 배에서 일하는 작업자를 태우고 일합니다 통상 하루 대형선박이 3번 중급선박이 1회 정도 접안하는데 문제는 배가 선석에 붙으면 작업자를 시간안에 데려다주기 위해 계속 위혐을 무릅쓰고 셔틀버스를 운행해야 합니다 배가 접안 될 좁은 소로에는 일반 외부작업차가 통 삭제
